從君主立憲制到總統共和制
從廟宇到教堂
從“薩瓦迪卡”到“卡莫斯打卡”。
完成了泰國的起重機力矩限制器安裝調試任務后，我（微特工程師張健夫）在北緯線14°附近，自曼谷向東飛行了近4個小時，終于感受到了如上所述的政治，信仰以及文化差異的洗禮。
這是進入微特以來，第四次來到菲律賓。無論是在頭頂烈日、滿地黃沙的旱季還是在暴雨綿綿、四處洪澇的雨季。我們甚至曾在一場臺風天里，順利圓滿的完成了一次起重機安全裝置的維護任務。因此，這片土地雖然與祖國相距一片廣袤的南海，但是，對我來說，卻是非常的熟悉和親切。
▲夜幕下的起重機
然而每次在馬尼拉塞車堵得動彈不得的時候，司機都會在我一臉煩躁的“oh my god”的抱怨后面接上一句“welcome to Manlia”就好像我是頭一次來到這個擁堵的城市。
▲馬尼拉大堵車
目的地：巴淡半島
第一次認識這個地方是在《菊與刀》一書中對“死亡行軍”的描述。從半島的最南端馬里維拉斯到最北端的圣弗蘭里多的這條公路被稱為“死亡公路“。二戰期間，有將近三萬人的盟軍戰俘在這條路上被虐待致死。歷史上被稱為“死亡行軍”，是二戰期間日寇遠東三大暴行之一。
▲路邊死亡行軍的紀念碑
如今現在，馬里維拉斯被開發成經濟特區，我國“一帶一路”政策惠及到這里，當地有許多由中國承包建造的電廠等工程項目吸引了大量的本地以及周邊國家的公司投資建設。
▲由中國承建的大型電廠，上方有標示著 POWER CHINA
▲滿目瘡痍的建筑旁邊，有一個掛著“中國援建”的項目正在施工中
第一次來菲，恰逢這里的雨季，這里的雨水就像熱戀里情人間的思戀——驟然而來，綿綿不絕。因此，留給我們施工的時間顯得彌足珍貴。我們顧不上腳下的淤泥，擼起袖子加油干。所安裝的第一臺起重機力矩限制器就順利通過了當地驗車官的檢驗，贏得了客戶的信任。
▲這里的人們很熱情
隨后在后續的安裝過程中，我看到了其他公司的吊車。于是，我拿著公司的宣傳手冊挨個去找吊車負責人介紹公司的產品，在得知我是從中國來的之后，都會表現得很熱情，這讓我很容易取得負責人的聯系方式，將其交給銷售同事。起重安全產品良好的口碑，穩定的性能以及有一個無比強大的后盾，這些客戶都陸續與我們公司達成合作，順利成單。
▲工作至天黑，辛苦一天后與用戶的合影
兩年來，微特WTL-A700起重機力矩限制器已陸續為當地工地的十多臺起重設備提供安全保護。產品的穩定以及優質的售后服務已贏得了當地客戶的信任。在當地投資建設的幾個規模較大的臺灣地區客戶已陸續使用上我們的產品。而新的訂單正在公司抓緊定制中。
▲售后與銷售對老客戶回訪以及售前調研
這個季節正好是當地的旱季，干旱少雨的氣候恰好是我們戶外施工的好時光。工地的位置面朝大海，背靠群山，藍天白云時不時一陣清涼的海風拂來，若不是被大型機械設備弄的塵土飛揚，真是一個環境不錯的度假勝地。
▲從頭武裝到腳，開啟菲律賓施工模式
這次力矩限制器的安裝地點在距客戶基地六十多公里處的工地里，每天要花時間往返于上百公里的路上，山路蜿蜒，加上塞車等臨時狀況，每天留給我們有效的工作的時間很寶貴。幸運的是有與當地小伙伴們共同奮戰的經歷，讓我們已經形成了很好的默契配合。我們在一周的時間里，完成了四臺設備的安裝調試。
▲安裝結束后，與臺灣客戶志遠哥合影
有了海外的生活和工作經歷后，才會愈發的感受到祖國的繁榮富強。祖國在這里不僅僅是給當地修建了幾座電廠，更是提供了大量的就業機會，一個在這里工作的當地人告訴我，他要謝謝中國，因為這些項目的存在，他能夠有穩定的收入供小孩念到大學。而微特的起重機安全監控產品，不僅僅是給操作手們提供吊車的實時數據，更是給吊車，給客戶們提供安全的保障。
