據(jù)廣東海事官微消息，經(jīng)過連日來不間斷搜救，截至7月4日15時30分，救援力量在距離沉船點西南方向50海里附近區(qū)域，發(fā)現(xiàn)并打撈起12具疑似落水遇難者遺體，相關部門正加緊身份確認工作。
7月2日凌晨，海上風電場項目施工浮吊船“福景001”輪在廣東陽江附近海域防臺錨地避3號臺風“暹芭”時，錨鏈斷裂、走錨遇險。
“福景001”遇險
事故發(fā)生后，相關部門迅速啟動海上搜救應急響應，成立廣東省海上搜救中心“福景001”輪應急處置指揮部，組織開展救援行動，協(xié)調在附近的專業(yè)救助船、商船、海警船艇等參與救援；將情況通報香港海上救援協(xié)調中心，協(xié)調派出香港特區(qū)政府飛行隊3架救助直升機和1架固定翼飛機前往救援；同時播發(fā)航行警告。
廣東省海上搜救中心在廣東海事局召開“福景001”輪搜救調度視頻會。圖源：廣東海事局
至7月2日12時許，“福景001”輪上3人被香港特區(qū)政府飛行隊救助直升機救起。4日早晨5時14分，海軍162艦發(fā)現(xiàn)并救起失聯(lián)人員一人，其身體狀況正常。“福景001”輪遇險時搭載的30人中已有4人獲救，仍有26人失聯(lián)。
此次遇險船舶“福景001號”屬于上海華景智云海洋科技有限公司，是一艘2000噸級全回轉起重船，船長204米，事發(fā)時載有30名內地船員。據(jù)了解，“福景001號”事發(fā)時正在參與粵電陽江青洲一、青洲二海上風電場項目海上主體工程施工。
據(jù)了解，該船曾經(jīng)歷過多次改造，原為運輸船，后期改造成海工風電施工船。目前，雖然事故原因暫且不明，還在調查中。但無論如何，此次事故都需要引起行業(yè)警惕。在海上風電搶裝浪潮下，要配備好安全設施，做好安全檢查。
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案例：自升式海上風電安裝作業(yè)平臺吊機配裝定制安全保護裝置
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