2016年已然過去一半多，作為“十三五”開局之年，今年上半年基建投資規(guī)劃洶涌來襲，“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶、京津冀三大戰(zhàn)略穩(wěn)步推進，鐵路、公路、水路、軌道交通、機場等投資規(guī)劃出臺，交通三年計劃也在上半年下發(fā)，為工程機械提供了發(fā)揮獨特實力的舞臺。
2016我國基建投資或將超過6萬億元
根據(jù)當前已經(jīng)公布的數(shù)據(jù)推算，2016我國基建投資或超6萬億，投資重點將主要集中在水利、鐵路、高新技術等領域。
發(fā)改委：2018年八成主要港口將引入鐵路
據(jù)交通部網(wǎng)站28日消息，近日，國務院辦公廳轉發(fā)國家發(fā)展改革委《營造良好市場環(huán)境推動交通物流融合發(fā)展實施方案》(簡稱《方案》)。
《方案》提出，到2018年全國80%左右的主要港口和大型物流園區(qū)引入鐵路，集裝箱鐵水聯(lián)運量年均增長10%以上，鐵路集裝箱裝車比率提高至10%以上，運輸空駛率明顯下降，全社會物流總費用占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比率較2015年降低1個百分點以上。到2020年，集裝箱鐵水聯(lián)運量年均增長10%以上，鐵路集裝箱裝車比率提高至15%以上，大宗物資以外的鐵路貨物便捷運輸比率達到80%，準時率達到95%，運輸空駛率大幅下降。全社會物流總費用占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比率較2015年降低2個百分點。
水利部：“十二五”水利建設總投資逾2萬億人幣
“十二五”時期，中國水利建設完成總投資超過2萬億元人民幣，再創(chuàng)歷史新高，農(nóng)村飲水安全、防洪薄弱環(huán)節(jié)、抗旱水源工程、農(nóng)田水利、農(nóng)村水電等民生水利建設成效顯著，惠及億萬人民群眾。
國開行一季度82億元助力廣西高速公路建設
從國家開發(fā)銀行廣西分行了解到，2016年一季度該行向廣西區(qū)內(nèi)高速公路項目發(fā)放表內(nèi)外貸款82億元，同比增長30%，通過債券承銷籌集資金10億元，重點支持了來賓至馬山高速公路、沿海高速公路改擴建工程、崇左至靖西高速公路等區(qū)內(nèi)高速路網(wǎng)和面向東盟互聯(lián)互通項目建設。
廣東投3.2萬億建重大項目增軌道交通2100公里
“十三五”期間，廣東將安排重點項目119項，計劃總投資3.22萬億元，重點推進十大建設工程。這是從廣東省“十三五”重大項目暨2016年面向民間投資項目推介會上獲悉的。其中交通基礎設施要完成投資1.2萬億元，新建成軌道交通約2100公里、高速公路超過4000公里。
發(fā)改委將印發(fā)2016推進新型城鎮(zhèn)化重點任務方案
4月8日，受推進新型城鎮(zhèn)化工作部際聯(lián)席會議召集人、國家發(fā)展改革委主任徐紹史委托，胡祖才副主任主持召開推進新型城鎮(zhèn)化工作部際聯(lián)席會議第三次會議，總結2015年推進新型城鎮(zhèn)化重點工作進展，研究部署2016年推進新型城鎮(zhèn)化重點任務。會后，國家發(fā)展改革委將根據(jù)部門意見修改完善并盡快印發(fā)《2016年推進新型城鎮(zhèn)化重點任務方案》。
公路投資下半年要放1萬億普通公路成新基建投資主力
公路投資正在成為下半年基建投資的重要一役。雖然7月固定資產(chǎn)投資出現(xiàn)回落，但僅公路和水路投資在7月就超過1800萬億。交通部制定的今年公路水路投資計劃是1.8萬億，其中公路投資占1.65萬億，今年上半完成的公路和水路投資不到8000億，這也就意味著下半年要完成的投資額超過萬億。
我國將實施百萬公里農(nóng)村公路工程
近日，國家發(fā)改委、交通運輸部、國務院扶貧辦聯(lián)合印發(fā)意見，提出為完善精準扶貧鄉(xiāng)村交通基礎網(wǎng)絡，我國將重點實施百萬公里農(nóng)村公路建設工程。其中包括剩余鄉(xiāng)鎮(zhèn)通硬化路1萬公里、建制村通硬化路23萬公里、易地扶貧搬遷安置點通硬化路5萬公里、鄉(xiāng)村旅游公路和產(chǎn)業(yè)園區(qū)公路5萬公里、一定人口規(guī)模的自然村公路25萬公里、改建不達標路段23萬公里、改造“油返砂”公路20萬公里和農(nóng)村公路危橋1.5萬座。
此番國家重大工程的開工建設，勢必帶動起重行業(yè)的新一輪發(fā)展。宜昌市微特電子設備有限責任公司已參與大量國家重點項目建設，愿為國家經(jīng)濟建設保駕護航。
摘自：中國機械網(wǎng)
